Propuestas Colectivo ambiental de Antioquia

Por considerarlo de interés para la comunidad, la Red de Pensamiento y Acción Política publica las propuestas el Colectivo Ambiental de Antioquia

• Comprar los clubes El Rodeo y El Campestre, y si es posible la Cuarta Brigada, para hacer grandes parques públicos bien arborizados  aprovechando la infraestructura que ya tienen.
• No abrir más vías a expensas de zonas verdes.
• Construir otros metrocables, inclusive en El Poblado.
• Dotar los barrios de Cercas Completos, Centros de Salud, Centros Culturales y Deportivos para que la gente no tenga que desplazarse mejorando la movilidad de la ciudad.
• Implementar un solo tiquete integrado para el transporte en toda la ciudad.
• Metroplús movido por hidroelectricidad y sin competencia para el Metro.
• Troley o tranvía eléctrico por la 80 y otras vías.
• Implementar Zonas Seguras en toda la ciudad.
• Comprar urgente manzanas enteras para más parques arborizados en toda la ciudad.
• Implementar "Inspecciones Urbanas" con personal encargado de vigilar permanentemente por sectores toda la ciudad para que avisen y se corrijan rápido problemas como: lámparas prendidas en el día o apagadas de noche, tapas de contador y otras cajas robadas o dañadas, aceras deterioradas, zonas verdes o árboles en mal estado o que falten, deterioro o apropiación del espacio público por particulares, ruido de negocios, vehículos mal parqueados, situaciones de inseguridad, falta de señalización en las vías, falta de placas de nomenclatura en las esquinas, huecos en las calles, fugas de agua, basuras o escombros en las calles o separadores de avenidas, bancas dañadas en los parques, jardineras dañadas, avisos donde no deben estar, canastillas de basura deterioradas o que falten, teléfonos públicos que no funcionen, pintura de puentes deteriorada, quebradas con basuras y escombros, etc, etc, para que la ciudad permanezca siempre en muy buen estado sin esperar que los daños crezcan o que se queden así por años.
• Fortalecer las Inspecciones de Policía y convertirlas en verdaderas Alcaldías Menores con contacto permanente con la ciudadanía y decisión para hacer cumplir todas las normas sobre protección de espacio público, manejo de negocios, ruido, seguridad, construcciones, etc, etc.
• Centralizar en una sola entidad el manejo de las zonas verdes y los árboles de la ciudad con buen presupuesto y personal capacitado, para que su estado sea óptimo permanentemente, creando un plan de siembra masiva de árboles y así convertir a Medellín en la Primera Ciudad Verde de Colombia.
• Promover parqueaderos en altura (ya está el acuerdo 222 de 2007 que da estímulos a los particulares que los construyan) y tomar medidas para que los carros vayan a ellos y despejar espacios públicos y zonas verdes de carros estacionados.
• Recuperar y reconstruir todas las zonas verdes modificadas por particulares al frente de sus inmuebles y cobrarles esta recuperación.
• Establecer horarios escalonados en empresas y establecimientos de educación para evitar congestiones de tránsito y en el Metro en horas pico.
• Limitar y reglamentar la construcción de nuevos edificios para no seguir deteriorando  barrios como Laureles, y obligar a los centros comerciales a dejar el 50% de su terreno en zonas verdes.
• Sacar los buses del Centro y peatonalizar y arborizar el mayor número de sus vías. Hacer más Carabobos.
• Exigir a Ecopetrol un combustible de excelente calidad para nuestra ciudad o importarlo hasta que Ecopetrol lo produzca óptimo.
• Reducir al mínimo la contaminación del aire por vehículos, industrias y empresas, con fuertes multas por incumplimiento. Tenemos que ser conscientes de que estamos en un estrecho valle y no podemos seguir siendo una de las ciudades más contaminadas del mundo con grave daño en la salud de sus habitantes.
• Hacer lo necesario para que se construya cuanto antes la variante de la Troncal Occidental de nuestro país entre La Pintada y Puerto Valdivia, bordeando el río Cauca, sacando el cruce de más de 3.000 vehículos diarios por nuesto valle.
• Recoger todos los indigentes de las calles y llevarlos a un refugio campestre con comodidades, alimentación, tratamiento médico, y labores de recuperación y adapatación a sus familias y a la sociedad. Hagámos de Medellín una ciudad sin indigentes y mendigos en los semáforos, orillas del río, parques, aceras y calles.
• Tomar medidas definitivas para suprimir la tortura de animales en la ciudad.
• Establecer un sistema de reciclaje organizado y efectivo, dividiendo la ciudad en zonas y dotando cada una con una bodega donde los recicladores identificados lleven el material recogido, antes de que pasen los carros recolectores, en hogares, industrias y negocios, reduciendo a un mínimo la basura que se tenga que enterrar en Pradera.
• Reducir a cero el número de menores que trabajen, o estén en las calles y llegar al 100% de cobertura en educación básica.
• Eliminar la venta de licor y drogas cerca de las universidades y centros de educación.
• Constuir nuevos puentes sobre el río Medellín y optimizar la malla vial de la ciudad, con rutas directas de buses y paraderos fijos obligatorios.
• Reestructurar la entidad Área Metropolitana para que sea un ente verdaderamente dedicado a la proteccción del Medio Ambiente y no gaste su presupuesto en realizar daños ambientales irreversibles como la destrucción del parque lineal de la Regional (75.000 metros cuadrados y 1.767 árboles), donde se gastarán más de $36.000 millones de la Sobretasa Ambiental en hacer una vía paralela al Metro subutilizado.
• Ampliar el Pico y Placa durante todo el día, inclusive para motos.
• Impulsar el uso de las ciclovías y ampliar su cobertura.
• Chatarrizar vehículos viejos.
• Implementar masivamente fuentes limpias de energía como la solar aprovechando que tenemos luz de sol todo el año.
• Establecer varios días sin carro al año.
• Establecer horarios para el transporte pesado, incluyendo horas de la noche.
• Crear nuevas centralidades en todo el valle.
• Crear un puerto seco en el Sur y utilizar la línea férrea existente al lado río para el transporte de carga.
• Crear un tren de escombros y basuras hasta Pradera, estableciendo puntos de acopio y cargue herméticos en todo el valle.
• Establecer trenes de cercanías conectados con el Metro.
• Crear sitios de acopio de taxis controlados, reglamentados y vigilados en toda la ciudad.
• Construir parqueaeros cercanos a las estaciones del Metro conectados a ellas con puentes peatonales.
• Establecer peajes urbanos.
• Hay que impedir que se sigan urbanizando las laderas.
• Crear nuevos polos de desarrollo para tratar de desinflar la ciudad.  Medellín no puede seguir creciendo desproporcionadamete mientras el resto de los 63.000 kilómetros cuadrados de nuestro departamento siguen estancados. La compra de EADE por EPM ayudará a equilibrar las tarifas de energía en el departamento y abrirá nuevas posibilidades. Aquí ya no cabemos.

Colectivo Ambiental de Antioquia

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